昨天，一位顾客在合肥一家新型便利店内利用电脑上网下单。
住在合肥西二环一小区的方女士，最近发现家门口一家开了几个月的便利店关门了。“没关系，肯定就会有新的店开起来。”方女士说，她所住的小区是比较大的社区，这两年来，在传统的杂货店、超市之外，兴起不少便利店，颇受年轻人欢迎，但“开开关关”也属于常态。
记者了解到，随着网络购物的普及，人们的消费习惯逐渐发生了改变，便利性成为很多人购物的首要指标。立足于社区商业，主打便利服务的便利店开始如雨后春笋般遍布合肥。目前，合肥的便利店行业各路资本云集。而在这个被零售业视为“蓝海”的领域，要成为绝对的赢家并没有那么简单。
商机：“最后一公里”的争夺
很多人都看中便利店这个行业的商机。“目前合肥的大型商超空间已经饱和，以小取胜的便利店则机会巨大。”合肥百大集团有关人士表示，受电商冲击，传统零售业遭受挑战，购物中心、百货商店、大型超市以及各专业卖场等几乎全面受困，但便利店在传统零售业市场一枝独秀。
便利店的逆市扩张，来源于“最后一公里”的商机。在网络购物日益发达，很多人购物已经习惯不出门，而不少人也不再将价格作为最主要的购物导向的时候，便利性遂取而代之。“我需要一支牙膏，如果打一个电话后家门口的便利店就能送到家，哪怕价格比超市贵，我也能接受，因为服务和便利。”市民小吴说，还有一些特色小商品，一般超市没有，网购的话运费都比商品本身贵，而便利店能买到。这就给了大家选择的理由。
而应着这样的需求，合肥的大小便利店开始遍地开花。据省商务厅的数据显示，仅今年上半年，我省就新增放心便利店499个。据了解，日本和中国台湾地区是人均拥有便利店数量最多的国家和地区。2012年，每2800个日本人就拥有一家便利店;台湾地区每2000人就拥有一家便利店。相比之下，大陆市场人均便利店数处于较低水平。
有统计显示，上海、东莞两个城市便利店发展水平最高，平均为每3000人就拥有一家便利店;其余大部分城市仍处在5000人以上才有一家便利店的水平，部分城市甚至每2万至3万人才拥有一家便利店。而我省则还处于早期的“导入阶段”。
现状：有人加入有人“倒下”
看上去有着无限机会的这一市场，吸引着众多资本的加入。而记者也了解到，便利店比传统的杂货店更容易被年轻人接受，但经营状况并不是都很理想。
由于经济形势以及零售市场整体额度受到电商冲击的影响，这两年国内不少品牌的一些便利店持续亏损，甚至出现“关店潮”。在上海、广州等地，频繁传出如连锁便利店关店的消息。而在合肥，一些小的便利店更是在开门后不久便关门大吉。一些形成品牌效应的连锁便利店比如来购，也在“开开关关”。
据了解，来购自从2012年在合肥迅速扩张，最高峰时全市达到近70家门店。不过最近来购的一些社区门店相继关门，对此，来购方面表示是“关闭一些盈利效果不好的店。在关店的同时，近期又将计划新开2家门店。”
“便利店目前还处于市场培育期，还未达到大规模盈利的情况。”安徽连锁经营协会秘书长何家信说，便利店这个行业前景巨大，人均收入6000至9000美元时，是便利店这一业态发展的最佳机遇，合肥现在恰好处在这样的时期。目前来看，便利店行业竞争已较为激烈，不仅要同传统杂货店和小超市竞争，相互之间也在抢夺份额。而便利店是“扩张”还是“关张”，网点定位和服务特别重要。
比如大超市、卖场，可能“面目”比较一致，但便利店就要因地制宜，每家分店应该都根据社区或商圈的不同定位而经营，包括上架商品和服务。合家福便利店事业部总监助理孙圣军就表示，他们在社区门口的便利店，会倾向于销售食品、粮油，提供代收、代发快递业务;在闹市区、写字楼密集的地方，就会多设置休闲吧椅，并提供快餐和熟食等。
何家信表示，便利店的核心优势在于网点价值。便利店的网点数量达到一定规模之后，才能满足消费者对于便利性的诉求。从目前的情况来看，由于自身实力以及经济大环境等方面的原因，便利店与杂货店共存这种形态或将持续很长一段时间。而合肥的便利店规模化程度还有待加强。
未来：两种模式可供选择
据了解，包括便利店在内的社区商业，目前正由我省商务部门力推。按照我省的设想，便利店未来将有两种路径可以借鉴。
首先是“一店多能”，便利店自身要增强服务能力。省商务厅提出，我省将鼓励社区店拓展收发、托管、缴费、充值、挂号、票务等多项功能。目前，合肥的便利店在一些常规的服务项目方面已有布局，但针对老年人、婴幼儿以及其他特殊群体，还要完善服务功能设置，满足多层次、个性化的消费需要。
有业内人士表示，日本的便利店密度非常之高但依旧能够生存，是因为它们可提供1285种服务。而目前，国内的便利店通常只提供50种服务。特色、人性、便利化的服务，将是便利店的核心竞争力。
其次，O2O模式同样适合便利店未来的发展。省商务厅有关人士提出，社区商业要充分利用电子商务的优势，实现线下购物与线上交易相结合的发展模式。商务部门将支持社区商业实体企业与电商企业全面对接，鼓励生产、流通企业开办网上商店，建立面向社区商业的综合服务平台，实现线上线下融合发展。还将支持企业物流信息系统改造升级，增强社区实体店物流配送功能，推广
“网订店取”“网订店送”等新型配送模式，允许符合标准的非机动快递车辆从事社区配送。
记者了解到，在外地的一些便利店，“网订店取”服务十分精确化。“网订店取”解决了城市社区物流配送“最后一公里”的问题，实现让所有电商瞄准线下便利店、寻求合作的初衷。未来，类似“1小时达”“定时达”“就近门店的售后服务”等便利店精确性服务将更走俏。
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本文来源： 合肥便利店试水O2O新模式 争夺最后一公里
