尽管有很多消费者和媒体在期待 盒马鲜生 在京首秀，但首店开业可能还需要一段时间。本报此前报道，由于 盒马鲜生 施工问题，爱这城三期200多位业主已联名上访热力集团、燃气集团、朝阳建委、朝阳环保局、街道、朝阳规委、安监局等多个政府部门。八里庄街道也已出具停工单， 盒马鲜生 装修已经暂停，但是后续问题如何处理仍未解决。
很明显，侯毅此次北上，是为了能够尽早让位于十里堡新城市广场的 盒马鲜生 店脱离物业纠纷。据爱这城居民介绍，在此之前业主代表已经三次就施工问题与 盒马鲜生 进行沟通谈判，但都无果而终。此番侯毅亲自来京调解，事件进展或许会提速。
对于 盒马鲜生 方面此次提出由CEO出面沟通当面解决问题的态度，爱这城小区的一位业主代表向北京商报记者称，希望对方通过居委会渠道，让居委会作为见证人，双方能够切实找到解决问题的办法，并保证协调结果能够切实推进。这位业主代表也向记者描述了部分诉求，包括对开裂墙体应找第三方建筑单位进行安全验证，确保墙体结构安全；填埋的燃气管道要解决安全隐患;对门店以后是否会产生大量油烟、餐余垃圾进而影响居民生活做出解释；此前施工地面塌陷，造成部分地下停车场内的车辆受损的赔偿等。
对此，侯毅表示，因为对施工过程把控不严，十里堡店在施工过程中对当地的基础设施有了一些损坏影响，对此公司会无条件对居民做出赔偿。同时， 盒马鲜生 也会积极应对市场中遇到的各方挑战，并在法规允许下快速拓展市场。
新模式探路北京市场
尽管 盒马鲜生 在进京的路上遭遇坎坷，但并不影响它将在北京传统零售市场刮起一股“新零售”旋风。灵兽传媒创始人兼CEO陈岳峰曾在评价 盒马鲜生 模式时表示， 盒马鲜生 进入北京市场，给既有的线上线下商超市场提供了打造体验环境的新思路。
据了解， 盒马鲜生 的对外端口分为线上App和线下门店两大板块。具体来说，是围绕门店周围3公里的服务范围，实现30分钟配送的用户需求。同时提供生鲜零售、餐饮堂食结合的新型混搭式零售场景。
侯毅称， 盒马鲜生 的配送团队全部自建，并确保30分钟送达。这一方面是因为 盒马鲜生 只配送门店3公里范围之内的用户；另外，门店内有一整套悬挂拣货系统，与人工拣货需要在门店内四处挑拣相比，盒马拣货是分工且同步进行的。变身拣货员的导购员根据订单只挑选属于自己类别下的商品，然后放置在拣货系统的传送装置上，最后合单打包，效率更高。此外，在商品零售方面， 盒马鲜生 销售的所有商品都做好了包装处理，没有普通大卖场或者超市内的散装按斤称重环节，以份为单位，更加标准化，方便消费者下单，也方便工作人员快速拣货。
公开资料显示， 盒马鲜生 目前在上海拥有8家门店，十里堡店是 盒马鲜生 在北京的第一家门店，面积约1万平方米，是 盒马鲜生 的二代店。在侯毅看来，因为有京东等多家电商公司前期的用户培养，北京消费者的互联网使用程度比上海还要更广泛一些。
“开店数量并没有规划的具体数字， 盒马鲜生 实体门店覆盖3公里范围，凡是3公里之内有需求的区域，都会考虑开店。”侯毅表示。
进京仍有挑战
从侯毅对 盒马鲜生 在北京市场的布局展望来看， 盒马鲜生 在京发展的野心不小。但作为“过江龙”，还要面对北京市场上既有的生鲜、商超等零售对手的挑战。从 盒马鲜生 的模式来看，线上线下的双线布局，让它同样拥有了更多的竞争对手。同时， 盒马鲜生 “生鲜零售+餐饮”的混搭模式，也给正在不断加码体验业态的传统零售企业带来冲击。
就送货上门的O2O服务领域而言，与物美深度结合的“多点”是 盒马鲜生 将要直接面对的竞争对手之一。今年3月，多点CEO林捷对外表示，截至3月27日，多点在全国注册会员数量达到1800万人以上，2016年多点全年销售总额达到23.8亿元，妥投订单量实现2065万单。多点董事长刘江峰透露，多点从2017年1月实现了正毛利，这表示多点的业务模式通过了检验。可以注意到的是，在多点的市场布局中，北京正是核心市场。
在线下零售领域，行业内早已对 盒马鲜生 与永辉旗下超级物种的短兵相接充满期待。日前北京商报记者独家报道了超级物种在京选址的消息。据了解，超级物种的店内主要包括鲑鱼工坊、麦子工坊、盒牛工坊等8个“物种”。除了集合在一起在线下单独开店之外，还可能将8个物种单元分拆融入各个已开永辉超市，进行单兵作战。而相较于 盒马鲜生 租赁门店资源的开店形式，具有永辉门店资源的超级物种或许布局过程中会更加顺畅。
除此之外，政策因素也可能是影响 盒马鲜生 布局推进的因素之一。 盒马鲜生 的门店经营属于餐饮、超市的一体化经营。目前，上海市政府已经实施食品流通与餐饮服务“两证合一”的政策，但北京市场还是两证分开。因为融合了餐饮、外卖、线上和线下，不同于已经存在的任何一个业态， 盒马鲜生 在资质审批上也有不少的困扰。侯毅表示，新理念带来很多挑战，包括监管层面的挑战、消费者接受层面的挑战，还有比如 盒马鲜生 提倡支付宝，不收现金等，这还需要一个互动和相互理解的过程。
整体来看，在 盒马鲜生 的市场扩张过程中，问题不少、难度不小，但侯毅对企业未来的发展仍然充满信心。他表示， 盒马鲜生 在投入门槛和线上线下融合的模式上都是暂时无人能够模仿的。此外，目前北京在菜市场、超市、早餐等服务设施方面也有很大提升空间，如果 盒马鲜生 能给消费者带来更好的服务和便利，那么就有信心把北京市场做好。
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本文来源： 盒马鲜生创始人赴京斡旋开业纠纷 进军决心不变
