BBC版《神探夏洛克》是这样描述出租车司机的：有谁会素不相识却依然让我们信任？有谁不管在哪都无人注意？有谁会想到自己乘坐的出租车的司机 是一个连环杀手？在陌生的现代都市里狩猎，出租车司机的确是一个不错的伪装，类似的职业还有快递员，想象一个知道你的家庭地址、电话、个人情况的快递员， 如果有什么歹意的话……
自然只是玩笑，该网购还是去网购吧，大不了不用快递改自提嘛。近日，亚马逊宣布与英国近5000家街头小店和报刊经销商达成合作协议，为消费 者提供方便快捷的包裹暂存服务。由于这些小提货点分步广泛，营业时间又长，用户就可以随时就近在自家附近的零售店或报刊亭取货，再也不用像以前一样走老远 的路去稀缺的自提点取货，经常还会吃闭门羹。
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这项服务暂时只限于书籍、衣物和其他一些中小型商品，亚马逊称还将进一步将服务扩展到全英国。此前在美国也有类似的举动，亚马逊选择了联合 711便利店为用户提供自提服务。在未来亚马逊还打算推出Collect+计划，允许用户通过这些便捷自提点将不满意的网购商品方便的退回，eBay、女 性购物网站ASOS等已经推出了类似服务。
电商领域“最后一公里”一直是一个老大难的问题。最近有两家很亮眼的公司给出了不错的方案：一家Miss Nev采用互惠的策略，请小商家来帮附近的居民接收包裹，回报就是居民在那家商店内购物。这样不仅能让物流公司提高送货效率，还能解决网购买家外出时的货 物签收问题。考虑到让商家签收快递也有可靠性的问题，他们想通过评分/评价系统来让用户对商家进行点评，以此方便其他用户判断各个提货点的可靠性。
另外一家BufferBox则更有野心一点，他们想做的是一个类似Amazon的储物柜服务，只要你在BufferBox上注册，你会获得在你 公司或家附近的一个BufferBox箱子的特别地址——你可以用这个地址收取包裹。一旦包裹寄送到，BufferBox就会给你寄一封带有取包裹唯一密 码的电子邮件。然后你就可以去走到你的BufferBox面前输入储物柜密码，拿到你的包裹。创始人McCauley表示：“目前亚马逊拥有30%的电子 商务市场占有率，而其他零散的70%也会同样需要这样的服务，我们可以提供。从这个角度来说，我们会像一个开放平台。”
网购相较于传统商业优点就在与借助网络可以让整个流程更高效方便，但是目前快递这种传统的送货方式却极大的拉低了网购的体验。自提的形式也许会 在未来取代如今快递的位置成为更高效的取货方式。倒不是说快递会完全消亡，也许会在奢侈品或者VIP服务中继续存留，但是主流地位会让位给自提形式。对死 宅们来说，网购的一大好处就是不用跟店主当面讨价还价，只可惜下单之后还是得从快递员这个活人手中拿货，如果有一天技术的进步让网购的整个环节中完全自动 化，再也不用苦等快递电话或者面对快递员的好奇表情，死宅们会很开心吧。
来源：36Kr
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本文来源： 电商“最后一公里”：网购自提的三样板
