两周前她在一家网点内分别拍下了两双鞋子，其中一双价值300元，运费险支付了0.55 元，可赔付11元；另一双650元，运费险支付了0.65元，可赔付13元。4天后，收到货物却发现两双鞋子都存在一些质量问题，与卖家协商后对方同意退货，第二天便把两双鞋都寄了回去。“由于买了退货运费险，按照付款时的说明，两双鞋子的退货运费一共要赔24元，但保险公司最后却只赔了我11元。”申请赔付后，保险公司只选了0.55元那单对她进行赔付，而0.65元那单既没有赔付也没有退还保险费。“保险公司说我的两笔交易使用了同一笔快递，因此只按快递件数来赔付，但买的时候它却是按货物件数笔来收我钱的，这也太不合理了吧！” 针对记者提出的“收费按货物件数，赔付按快递包裹数”这一问题，客服人员解释说，根据“退货运费险”的相关规定，客户缴纳保费时需按照不同的订单号分别缴纳，而系统则默认每笔订单由单独的包裹寄出。一旦需要退货，也应按不同的订单走不同的快递物流包裹，保险公司只按实际发出的快递物流单号赔付。
客服人员表示，如果每个订单都买了退货运费险，而且在退货时走的是不同的物流单号，那么将会按件数赔偿；如果多个物品走的是同一个物流单号，则只会赔偿一次。 谁会在一家店买几件东西，走几个快递啊。这不是增加消费者的支出吗？对于“退货运费险”按商品件数收费，理赔时却只按包裹数赔付对于这一现象，业内人士表示，不管是网购的卖家还是买家，出于成本的考虑，同一家网店卖出或寄出的多个商品，通常都会打包成一个包裹统一寄出。“如果要卖家或消费者根据保险条例，按商品件数分别寄送包裹的话，一旦购买或销售的商品数量较多，势必增加买卖双方的成本”，该业内人士坦言，从这一点来看，“退货运费险”在设计上确实有不合逻辑之处。此外，“退货运费险”还有几点需要引起消费者的特别注意。首先，买家购买的退货运费险，目前仅针对支持7天无理由退换货的商品；而卖家购买的退货运费险，目前也只针对参加“7天无理由退换货”的商家。第二，“退货运费险”目前只承保顾客退货时的单程邮费，卖家再发货的运费还需自己掏腰包。第三，“退货运费险”的赔付对象是退货产生的邮费，换货邮费不包含在内。第四，如果是由于快递公司造成的网购物品损坏退货，也不在退货运费险的承保范围内。
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