本文目录
- 速卖通规则
- 速卖通西班牙、法国等未收到货纠纷发起规则
- 速卖通退换货规则
- 终于有人一次性把速卖通各种罚款规则给说清楚了!
速卖通规则
法律解析：
交通法规定摩托车是可以上高速的，只是有的地方法规禁止摩托车上高速。有摩托车驾驶证，摩托车上牌，戴头盔，后座不要带人，时速不要超过80km，你就可以上了。保险起见，你带上一本交通法，顺便给高速管理人员上一课，因为很多人都不知道交通法允许摩托车上高速。地方法规禁止摩托车上高速是违法的，因为地方法规不能凌驾于法律之上。交通法摩托车上高速细则具体内容介绍如上
法律依据：《关于规范查处机动车违反限速规定交通违法行为的指导意见》五、规范违法行为处理。驾驶机动车违反限速规定，属于以下情形之一，未造成后果的，由公安交通管理部门予以警告：(一)在限速低于60公里小时的公路上超过规定车速50%以下的；(二)驾驶中型以上客货车、校车、危化品运输车在高速公路、城市快速路以外的道路上超过规定车速10%以下的；(三)驾驶中型以上客货车、校车、危化品运输车以外的机动车超过规定车速10%以下的；(四)驾驶机动车在高速公路上行驶低于规定时速20%以下的。
速卖通西班牙、法国等未收到货纠纷发起规则
速卖通宣布，由于不同国家的差异化运营策略调整，平台预计2022年7月30日(北京时间)起陆续调整西班牙、法国、巴西、美国、韩国部分线上发货线路关于未收到货纠纷(即为NR)的发起规则。
速卖通表示，卖家发货并填写发货通知后，买家如果没有收到货物或者对收到的货物不满意，最早可以在卖家发货10天后申请退款(西法巴美韩五国的部分订单，可在预计到达时间后申请退款。
若卖家设置的限时达时间小于10天或为出现物流退回和异常情况的订单、俄罗斯精品馆订单、本地仓服务订单，则买家最早可以在买家全部发货后立即申请退款)，买家提交退款申请时会在系统中生成争议流程(“纠纷”)。
公告显示，NR发起规则中，“超限时达消费者可发起NR”改为“超预计到达时间(即为ETA)消费者可发起NR”，不做申明发货时间的限制，即超ETA消费者可发起NR。物流异常/退回、物流妥投(自提待取/妥投成功/妥投失败)均可发起NR。
据了解，ETA为订单预计送达时间，根据卖家设置的备货时间以及使用物流渠道的历史妥投时效，在下单支付的时候向消费者展示的订单预计送达时间。
新规则覆盖范围内，超过预计送达时间，消费者可以发起NR纠纷。纠纷判责结案时间保持不变，仍以限时达时间为准，如在限时达时间内仍未送达商品，消费者申请NR纠纷后即可获得退款。卖家可在订单详情页查看ETA具体时间。
需要注意的是，此次覆盖国家包括：西班牙、法国、巴西、美国、韩国。未覆盖的国家及线路，未收到货纠纷的发起规则保持不变，按旧版实施。
速卖通退换货规则
在速卖通平台上，退换货规则旨在保护买卖双方的利益。当卖家和买家已经就退换货达成一致时，买家需在十天内将商品退回。如果买家未能按时退回，款项可能将支付给卖家。当买家完成退货并填写好退货单号后，卖家需在一个月内确认收货。若卖家超过这个期限未确认，系统将默认卖家已收货，并执行退款流程。
卖家在收到退货后，必须在30天内确认收货或提起纠纷。一旦超过这个期限，系统将自动确认收货，从而进行退款操作。此规则有助于确保交易过程的透明度和公正性，同时保障买卖双方的权利。
值得注意的是，买家需确保退回的商品保持原状，且附带所有必要的配件和文档。若商品损坏或缺少配件，可能会影响退款结果。卖家在确认收货前，也应仔细检查退货商品的状态。
此外，若买家在退货过程中遇到任何问题，可联系速卖通客服寻求帮助。速卖通平台将尽力协调解决纠纷，以保护买家权益。同时，卖家也应积极与买家沟通，确保交易顺利进行。
速卖通平台上的退换货规则旨在建立一个公平、透明的交易环境，鼓励买卖双方积极沟通，解决可能出现的问题。通过遵守这些规则，卖家和买家可以更好地保护自己的权益，确保交易顺利。
终于有人一次性把速卖通各种罚款规则给说清楚了!
速卖通的罚款规则涵盖了POP、半托管和全托管三种模式，以及JIT、商家自寄和仓发三种发货方式，令人眼花缭乱。今天，我们将一次把速卖通的各种罚款规则解释清楚，帮助卖家避免不必要的经济损失。
对于POP店，主要的罚款规则包括：订单总额小于20美金时，每单罚款1美金；订单总额大于20美金时，每单罚款2美金。退款退货政策要求在主流国家支持仅退款无需退货，但需自定义最低退款金额，最低要求为10美金。
在半托管模式下，罚款规则则更为细致。超时发货的罚款分为两种情况：JIT发货超时48小时内罚款0.5倍商品价；超时48小时以上罚款1倍商品价。商家自寄发货的罚款是逾期超过48小时但不超过96小时罚款0.5倍商品价；逾期超过96小时罚款1倍商品价。此外，件重尺不符也将受到相应罚款。退款退货政策与POP店相同，最低退款金额为10美金。对于JIT少发未发，其罚款规则与超时发货相同。在全托管模式下，罚款规则与半托管模式基本一致，包括JIT超时发货、JIT或商家自寄入库失败且逾期等情况的罚款。
值得注意的是，全托管模式下的罚款更为严格，以供货价为基准进行计算。超时48小时内罚款2倍供货价，超过48小时罚款3倍供货价。若一个订单购买多件商品，则处罚上限为商品供货价的30倍或5倍美金，且单笔订单罚款总额不超过1000元或150美金。此外，补货单审核通过后9天内未生成入库单或发货单，将受到20美金罚款；少发情况下，实际收货量小于确认补货量的80%，同样会受到20美金罚款。
对于卖家而言，了解并掌握这些罚款规则至关重要，这能帮助他们在运营中有效避免不必要的经济损失。速卖通平台越来越重视客户购物体验，因此在运营中要特别关注发货时效和库存备货情况。同时，根据数据分析，韩国和德国的无理由退款比例较高，卖家在定价时应考虑退款率，避免因退款而导致的损失。
最后，我们为卖家们准备了一本电子书——「2024速卖通运营实操手册」。这本手册精选了30篇文章，总计3万字，涵盖了速卖通的基础知识、选品开发、产品优化、数据分析、爆款打造和实操案例等内容，希望能为卖家的运营提供有价值的参考。
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本文来源： 速卖通纠纷规则有些什么
