本文目录
- 做外贸和跨境电商一定要懂点的海运集装箱知识
- 外贸中的海运操作具体流程是什么
- 关于外贸海运上的问题
- 外贸海运单据有哪些
做外贸和跨境电商一定要懂点的海运集装箱知识
做外贸和跨境电商一定要懂的海运集装箱知识包括以下几点：
集装箱类型及尺寸：
大柜：40英尺集装箱，分为40GP和40HQ，内部尺寸和体积有所不同，需根据具体货物选择。小柜：20英尺集装箱，通常缩写为20GP，适用于较小批量的货物运输。双背：即两个20尺柜拼在一起使用，以提高运输效率。拼箱与整箱的区别：
拼箱：一个集装箱内装载多个卖家的货物，适用于货物量较少的出口商。整箱：一个集装箱只装了一家的货物，适用于货物量较大的出口商。专业术语：
吉箱：即空箱，在广东话中因发音原因被称为“吉箱”，以避讳不吉利。重箱：已装货的箱子，与空箱相对。箱子自重：集装箱本身的重量，不同尺寸的集装箱自重不同。DC：Dry Container的缩写，即干货柜，常见的20GP/40GP/40HQ等都是干货柜。OT：Open Top的缩写，即没有顶棚的柜子，通常会在箱子顶部加装雨棚。重要单据：
提单：提货凭证，包含提单号、箱体重量、船名航次、货物描述等重要信息，是提货的必要文件。集装箱编号：
箱号或柜号：集装箱的全球唯一编号，由4个英文字母和7个阿拉伯数字组成，在报关、制单、录入仓单时需使用。发货注意事项：
与车主沟通时，需明确出口或进口、箱型、箱量、货重、地点、场站等详细信息，以及是否有特殊要求和协议。外贸中的海运操作具体流程是什么
客户下完订单以后，就剩下联系货代准备远洋运输了。具体的海运操作货代会跟你说明的。现在主要讲讲怎样找货代吧。
通常来说，只要你做外贸，在网上发布过外贸商业信息，嗅觉灵敏的货代公司会找到你来毛遂自荐。另一方面，也可以在互联网上各类专业论坛上去寻访，比如阿里巴巴网的商业论坛里就有专门的物流板块，那是货代朋友聚集交流的地方。去看看他们的交流，评论，不但能增长国际货运知识，还能从中看出他们各自的水平和风格。进而与他们联系，了解情况酌情选择也是好途径。
此外，在Google等搜索引擎上以你所在城市及主要出货港口，加上“海运”之类的词组和搜索，也能找到很多货代公司的信息.
收集一些货代公司的信息后，又如何从中选择？主要看优势航线、价格和服务水平三方面。国际海运的航线很多，大致分为欧洲、地中海、美加、中东、印巴、东南亚（日韩）、中南美和非洲deng.船东公司有各自的主营航线，在这些主营航线上船次多，价格优惠、代理点多、服务相对有保障。自然，所合作的船东不同，货代也就形成了各自的优势航线。根据我们需要的航线，可以分别选择不同的货代。因此，与货代交往认识的时候，往往第一句话就会问“做哪条线比较有优势”。
在货代介绍之后，留心比较他们自报的航线运价，看看是否真的比别人的便宜些。价格比对时，还要注意，运费不但包括海运费，还有各类杂费，要问清楚货代所报价格的组成，以免误解。
一般，连同各种杂费的运费总开支，行话叫“All in"价。此价才是比较接近我们实际支出的价格，最有参考价值。
关于外贸海运上的问题
首先你要确定自己是走的海运，还是空运
拼箱还是整柜。
空运货物，一般需要提供体积尺寸，和货物毛重。
因为空运分为重货，和抛货。他的计费重量需要计算过。
如果你是体积大，重量小的货物，那就是抛货，抛货和重货的价格是不一样的。
海运货物，如果是整柜，一般不会来问你体积和重量。除非你托书上给的体积装不下一个柜子
或者说是货物太重，超重了。那货代会提醒你提供准确的毛重和体积。
如果是拼箱，你只要告诉货代，你是几件货，多少立方，长宽高尺寸是多少。
如果货没有好，就告诉货代，现在货物还没有完成，现在大概的立方数是多少就可以了。
你做CIF条款下货运代理报给你的价格是FOB段的人民币成本加海运费。保险费，你不提一般默认是你自己投保。货代报你的价格不含保险费。
外贸海运单据有哪些
你在看我的回答之前，先给你理一下重点，海运单证中最最重要的就是海运提单。为什么重要呢？因为海运提单是物权凭证，也就是如果海运提单上的收货人上写着“XX公司张三”，那这批货物就是张三的了。
因此，如果这次贸易不是预付款，那么收货人（也就是抬头）那里不能直接写买方，不然别人赖账你也没办法。收货人那栏应填“to order（凭指示）”买方就填在“通知人”那一栏里。
现在最快的方法就是找一份海运提单来熟悉一下
1．装船单证（由托运人办理）。
2.卸船单证（由收货人办理）。
3.装、卸船货运单证的流转程序。
托运人向代理公司办理货物托运手续：
1）代理公司同意承运后，签发装货单（S/O），并要求托运人将货物送至指定的装船地点；
2）托运人持代理公司签发的装货单和二联（收货单）送海关办理出口报关手续。然后，装货单和收货单送交理货公司；
3）代理公司根据S/O留底编制装货清单（L/L）送船舶；
4）船上大副根据L/L编制货物配载图（C/P）交代理公司分送理货、装卸公司等按计划装船；
5）托运人将货物送码头仓库，期间商检和海关到港口检验、验关；
6）货物装船后，理货组长将S/O和收货单（M/R）交大副核对无误后，留下S/O，签发收货单；
7）理货组长将大副签发的M/R交托运人；
8）托运人持M/R到代理公司处支付运费（在预付运费情况下）提取提单（B/L）；
9）代理公司审核无误后，留下M/R，签发B/L给托运人；
10）托运人持B/L到议付银行结汇，议付银行将B/L邮寄开证银行。
11）代理公司编制出口载货清单（M/F），向海关办理船舶出口手续，并将M/F交船随带；
12）代理公司根据B/L副本编制出口载货运费清单（F/M），连同B/L副本送交船公司，并邮寄或交船带交卸货港的代理公司；
13）卸货港的代理公司接到船舶抵港电报后，通知收货人船舶到港日期；
14）收货人到银行付清货款，取回B/L;
15）卸货港代理公司根据装货港代理公司寄来的货运单证，编制进口载货清单等卸货单据，约定装卸公司，联系泊位，做16）好卸货准备工作；
17）卸货港代理公司办理船舶进口报关手续；
18）收货人向卸货港代理公司付清应付费用后，以正本提单换取提货单（D/O）；
19）收货人持D/O送海关办理进口报关手续；
20）收货人持D/O到码头仓库提取货物。
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本文来源： 外贸卖家关于海运的基础知识须知
