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如果你也是一位有心人,直通车那些事

放大字体  缩小字体 发布日期:2024-10-18 06:08:50  来源:电商联盟  作者:乐发网  浏览次数:4

7月8月可谓是直通车最火的时候,大概我玩直通车是在 12年的下半年,那时候我们还是正常的开车,13年开始玩起了黑车,后来就没有玩了,因为一样的不稳定!
我直接和大家分析最近的玩法吧
最近大家玩的最多的都是计划权重,账户权重,标签法,当然创意轮还是有一些人在玩,小类目还是可以的,我有很多朋友问我:
创意坚持不了两天,而且累
如果你也是一位有心人,直通车那些事
其实最主要的是数据的控制,打个比方你把点击率控制在行业的几倍甚至上十倍然后你又没办法去掩盖那么你肯定会被抓,在一个人多了都去做这个被抓的几率肯定大了
计划做上去前期权重好像不是很高
有的出现20条以后,每天4次扫怎么解决,其实这个就是权重的一个不稳定性,在一个不同类目时间也不一样做的时候也不一样,但是做的好的大有人在,直接看图
如果你也是一位有心人,直通车那些事
如果你也是一位有心人,直通车那些事
如果你也是一位有心人,直通车那些事
前段时间我看了一下 ,网上有公布了一个方法论,我不知道有多少人去实操,或者说中间出现20条以后就去删加,一直这样去维持,如果一天4词岂不是就呀删加词吗 ?这样好像没意思了
那么你要想稳定一个月很难
如果你也是一位有心人,直通车那些事
其实要去判断你有没有掉直接看这个图就可以了
如果你也是一位有心人,直通车那些事
分时情况
从直通车的正常玩法到黑科技,其实玩的就是某个数据的把控,比如点击率,有70%干到行业的几倍,在到每一个行业不同的点击率其实玩的很累,数据的模拟需要做,在一个玩法也不断的更新,今天学好了明天可能就更新了,那些搞培训的今天给你说行,明天你用的时候就不行了,今天一个掌柜和我说卖技术就花了几万,我该怎么说呢?
我只能说顺势而为
如果你也是一位有心人,直通车那些事
如果你也是一位有心人,直通车那些事
如果你也是一位有心人,直通车那些事
双十一马上来了,九月过了一时间,假如你没有跟成型的数据千万不要去开黑车,万一被封了呢?
假如你没有很好的方法最好不要去否则关了小黑屋呢?
其实说到这里大家可能觉得不干,没什么落地的方法,为什么没有像之前那样去写,因为保证整个网络的大环境,因为有一些方法不行或许还会去误导你们,有心的可以联系我一起碰撞思维!

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