5月28日，菜鸟在两周年之日正式宣布，通过社会化协同，一张覆盖全国的骨干网络已经形成，年内将实现50个城市次日达。
低调运营两年的菜鸟网络交出了一张漂亮的成绩单：平台整合了上千家优质物流服务商；在全国12个节点城市建设仓储系统，通过社会化协同的方式形成一张覆盖全国的骨干网络；搭建无缝的全球网络，打通进口线路，各国邮政信息直连，设立多个海外仓，货通217个国家和地区；超过1200个村全部实现了村淘商品送货入村；全国拥有超过2万个菜鸟驿站，解决最后一公里物流；大家电配送实现2800多个区县送货入户，甚至能覆盖至珠峰脚下……
用数据帮助物流资源聚合
当天，在杭州阿里巴巴西溪园区内，近500家菜鸟合作伙伴济济一堂，参加菜鸟网络的合作伙伴大会（第一届菜鸟江湖大会），有三通一达等民营快递、仓配服务商、落地配送企业......他们也都是聚合在菜鸟网络平台上的最主要物流服务提供商。
坚守平台的原则，菜鸟网络总裁童文红当天表示，菜鸟绝不会做快递。菜鸟希望将所有快递业务都数据化、信息化，凭借这些数据，菜鸟可以让数据在快递网络上活起来。如菜鸟网络的电子面单把传统的手写面单数据化，四级地址库把所有的消费者地址也变成了标准化可运算的数据，物流预警雷达则是把所有的快递路由进行了数据化。
以农村电商为例，目前民营快递已能覆盖至县城，最大的瓶颈是县到村这一段。针对农村物流网络，菜鸟专门开发了一套系统，实时与当地的民间配送资源共享，打通县内的货运及落地配资源。快递公司完成发货地到县这一段的配送后，可将县到村的配送交由当地物流服务商来做。
培育世界级快递巨头
童文红认为，目前中国快递市场处于转型期。随着消费者对服务品质的追求，那些以服务、数据引领的快递企业将崭露头角，未来中国一定会产生世界级的快递巨头。
针对快递业务合作伙伴，菜鸟网络将推出一个多层次合作计划，会针对各伙伴的不同特点，制定个性化的合作方案，用数据让快递企业获得更好的生产能力。比如说圆通拥有自己的航空公司，则可以联合其做更多时效产品；中国邮政网点遍及全球，则可在跨境出口方面探索更多合作机会。通过合作推出更多丰富的产品和服务，菜鸟网络希望能够提升快递服务附加值。
童文红称，菜鸟希望利用平台的力量，引导快递公司告别价格战。
同时，菜鸟网络也在协同快递企业建立和维护行业诚信机制，近期已与各大快递企业签署首个反炒信协议，拒绝虚假交易，创造健康的市场环境。
全球217个国家无缝连接
而在业界高度关注的跨境物流方面，背靠阿里这个庞大的电商平台，菜鸟网络通过整合海内外物流服务商，理顺清关环节，目前已经实现货通全球217个国家和地区。
过去，跨境贸易的商家需要自行去找转运商、打通清关以及国内的配送，过程繁琐，配送范围十分有限，且费用昂贵，时间漫长。通过菜鸟网络资源的整合，将链条各段的物流资源全部搬到线上，用系统打通，再进行各种不同的组合可以完成个性化的配送。
以去年10月12日上线的美国Costco超市为例，上线仅仅三天，Costco就卖出了3吨坚果和近1.5吨蔓越莓干。在这个过程中，通过菜鸟网络的保税备货模式，节省大量物流成本，并且让包裹第一时间送达到用户手中。
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本文来源： 菜鸟：年内将实现50个城市快递次日达
