现在真的是快递价格飞涨，服务态度却是越来越差，淘宝物流到底怎么了？部分淘友抱怨，年后很多快递的快递单需要收费了，每张单子要收1块钱，多家民营快递公司都在观望，纷纷表示“如果大家都开始收费，我们也会跟风收取一定费用。”
与此同时，多数快递公司快递费用也开始上涨，圆通快递目前散客的快递费都有不同程度的增长，涨幅在20%左右。圆通快递从去年11月1日起，文件类快件价格上涨了1.5元至2元/票，物品类快件首重运价上调了1.5元至2元/公斤，续重价格上涨了1元/公斤。
新一轮快递涨价已经启动，申通等快递企业也在酝酿涨价计划。在其前后，顺丰、申通、韵达、汇通、中通等国内规模较大的民营快递公司也不同程度地上调了运价，从事公路运输的德邦物流、天地华宇等物流企业也纷纷提高了运价，上涨幅度约为5%至10%。
油价上涨导致运费增加
燃油成本占据了物流运输业行业运作成本的20%左右， 2月20日零时起，汽、柴油销售价格每吨提高350元，全国平均90号汽油和0号柴油每升分别提高0.26元和0.3元。油价上涨导致物流公司运费增加，笔者初步计算了一下，以一辆从广州到北京的载重15吨的货车来计算，跑一趟运费即增加了1200元。
用人成本增加
物流行业工资普遍偏低，所以快递行业的人员流失率非常大，快递行业的特点是早晚很忙、工作时间长、劳动强度大、室外作业、分拣中心的员工常年夜间作业。工作压力大，社会地位低。目前，快递企业从业人员中“80后、90后”占到了95%以上，并且90%以上来自农村。由于他们很多都是独生子女，没有从事重体力劳动和精神压力的经历。他们对于福利待遇的要求很高。以前在劳务市场招工，月薪1800元马上就能招到很多人，但现在2000元，都无人问津。
淘友们很受伤
快递集体涨价，让离不开物流渠道的卖家们集体叫苦。网购业务之所以火爆，就是商品价格远远低于传统零售渠道价格。有的卖家为了吸引客源，采用免运费的优惠形式；有的商家则把价格降到最低，通过赚取几块钱的快递差价费盈利。“快递涨价，生意更难做了。”
买家们也表示“很受伤”。小物件网购价格让利幅度本来就不大，加上高运费，难免网购价格高于实体店价格，以后将尽量不在网上购买小物件。
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本文来源： 快递价格涨,服务质量差,物流怎么了?
